U Rafineriji nafte Pančevo pušten je u rad modernizovani industrijski kolosek, u koji je Naftna industrija Srbije (NIS) investirala gotovo 3,8 milijardi dinara.
Kako je saopšteno iz NIS-a, rekonstrukcijom je unapređena bezbednost železničkog saobraćaja, dostignut pun kapacitet železničke ranžirne stanice za prijem i otpremu vozova i povećana logistička efikasnost rafinerije.
Projekat je obuhvatio kompletnu rekonstrukciju postojećih koloseka, zamenu njihovog donjeg i gornjeg stroja, kao i izgradnju pet novih koloseka. Ukupna dužina rekonstruisanih i novih koloseka iznosi 9.120 metara.
Ugrađeno je i 47 novih skretnica, kao i dodatni dvostruki ukrštaj.
Veći kapacitet za železnički transport
U okviru investicije izgrađena je nova platforma za pregled i održavanje vagon-cisterni, duga 200 metara, sa 24 mobilne pasarele koje omogućavaju bezbedniji pristup vagonima.
Postavljeni su i novi sistemi za detekciju gasova, dojavu i gašenje požara, kao i pripadajuće elektroinstalacije.
Rekonstruisan je sistem za dreniranje i odvodnjavanje atmosferskih voda, uz izgradnju retenzija i ugradnju novih separatora za prečišćavanje.
Modernizacija omogućava i povećanje dozvoljenog osovinskog opterećenja koloseka, kao i prijem većeg broja vagon-cisterni za utovar i manipulaciju naftnim derivatima.
Radovi trajali bez prekida otpreme derivata
Glavni radovi na projektu počeli su u februaru 2024. godine, a posebno složen deo posla bio je izvođenje radova bez prekida železničkog saobraćaja i procesa prijema i otpreme derivata iz rafinerije.
Direktor Bloka Prerada NIS-a Vladimir Gagić ocenio je da modernizacija predstavlja jednu od najznačajnijih infrastrukturnih investicija u Rafineriji nafte Pančevo.
Prema njegovim rečima, investicija bi trebalo da omogući pouzdaniji, efikasniji i fleksibilniji transport naftnih derivata.
Industrijski kolosek u Rafineriji Pančevo izgrađen je 1968. godine, iste godine kada je rafinerija počela sa radom, i predstavlja jednu od ključnih transportnih veza za otpremu proizvoda.
Železnicom se iz rafinerije godišnje otpremi do 14.000 vagona, odnosno oko 750.000 tona naftnih derivata.
M. T.